Palestrantes

Prof. Bruno possui graduação em Engenharia Mecânica Habilitação em Automação e Sistemas pela Universidade de São Paulo (2002), mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (2005), doutorado em Engenharia Aeronáutica pelo Imperial College London (2009) e Livre Docência em Engenharia Mecânica, especialidade Mecânica dos Fluidos (2020). Em julho de 2010 assumiu o cargo de Professor Doutor junto ao Departamento de Engenharia Mecânica (PME) da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, onde desenvolve pesquisas no Núcleo de Dinâmica e Fluidos (NDF). Desde 2015 atua no Centro de Pesquisa para Inovação em Gases de Efeito Estufa (RCGI), onde ocupa a posição de vice diretor científico. Em março de 2021, foi promovido à posição de Professor Associado, e em junho de 2023 foi o candidato indicado em concurso para professor titular do PME, assumindo o novo cargo um mês depois. Foi pesquisador visitante no grupo de energia eólica do NREL de agosto de 2023 a janeiro de 2024. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Mecânica dos Fluidos e Energia, e atualmente desenvolve projetos e orienta alunos nas seguintes linhas de pesquisa: estabilidade hidrodinâmica, interação fluido-estrutura, otimização baseada em dinâmica dos fluidos computacional, método de elementos finitos de alta ordem, energias renováveis (eólica, marés e biomassa), escoamentos biológicos, sistemas híbridos de potência, células a combustível, purificação de gases e geofísica computacional.

Daniel Rodriguez is Professor at the Department of Applied Mathematics at the School of Aeronautics, Universidad Politecnica de Madrid (UPM), Spain. He graduated as Aerospace Engineer (2007) and PhD in Aerospace Engineering (2010) at UPM, and held postdoctoral positions at California Institute of Technology, University of Sao Paulo, Pontifical Catholic University of Rio de Janeiro and UPM. Was awarded with the European Union’s Marie Curie postdoctoral fellowship (2011) and the Brazilian “Science without Borders” postdoctoral fellowship (2014). After holding a faculty position at Fluminense Federal University, he returned to UPM in 2019.
He combines theoretical/numerical approaches for the instability analysis of complex flows, numerical simulation and data-driven modeling techniques such as POD and SPOD applied to simulation and experimental data. His main lines of research include instability and transition of boundary-layer and separated flows, modeling and prediction of high-speed jet noise and slat aero-acoustics.

Professor of Mathematics of the Mathematics Institute of the University of Warwick, Prof. Dwight Barkley’s interests lie at the interface between high-performance computation, pattern formation and nonlinear phenomena. I am interested in instabilities in fluid, chemical and biological systems and how best to understand these through efficient direct numerical computation. I am currently devoting a lot of attention to a singularity in the Euler equations and to the onset of turbulence in shear flows. Other key words describing my research are: large-scale computation, mathematical modeling, hydrodynamic stability, transition to turbulence, reaction-diffusion equations, excitable media, symmetry-breaking bifurcations, and spatio-temporal chaos.

Professor of Civil and Environmental Engineering at Princeton University, Professor Elie Bou-Zeid research focuses on the integration of theory, numerical simulations, and experimental observations to study flow and transport in the lowest layer of the atmosphere (~ 1 km, the Atmospheric Boundary Layer), where humans live and have a direct impact on the planet. His work extends from the fundamentals of the turbulent flow and heat transfer in that layer, to various applications including the built environment and its environmental quality, energy efficiency in buildings, urban sensor networks and their design, wind farm design and wind energy forecasting, and surface-atmosphere exchanges over fractured polar sea ice.

Fulvio Scarano graduated in Aerospace Engineering at University of Naples (1996) and obtained the Ph.D. in 2000 working at the von Karman Institute, where he earned the Theodor von Karman prize. He joined the faculty of Aerospace Engineering at TU Delft in the same year, and he is full professor of Aerodynamics since 2008. He has dedicated many efforts to advance Quantitative Flow Visualization Techniques for applications in Aerodynamics. Recipient of Marie-Curie grant (1999), Dutch Science Foundation VIDI grant (2005) and of the European Research Council grant (ERC, 2009). European project coordinator (AFDAR, Advanced Flow Diagnostics for Aeronautical Research, 2010-2013). Currently active in the emerging field of Urban Air Mobility with on-line courses and Conferences.

Aeronautical Engineer by the E.T.S.I. Aeronáuticos, (Universidad Politécnica de Madrid – UPM), Master Sc. in Aeronautics and Ph.D. in Applied Mathematics by the California Institute of Technology. Presently, Distinguished Res. Professor of Fluid Mechanics at E.T.S.I. Aeronáuticos (UPM). Prof. Jiménez is Member of the Spanish Academy of Science and the Spanish Academy of Engineering. He has research activities in Data-driven science, Geophysical flows in the atmosphere, Molecular dynamics of liquid interfaces, Large eddy simulation of turbulent flows, Intermittency and small scales in turbulence, Dynamics of 2D and 3D turbulent flows, Transition to turbulence in channels and boundary layers, Vortex dynamics and the structure of the turbulent plane mixing layer.

João Luiz F. Azevedo é Pesquisador Titular, trabalhando com o desenvolvimento e aplicação de códigos de Mecânica de Fluidos Computacional (CFD) em Aerodinâmica Aplicada e Aeroelasticidade. É formado em Engenharia Aeronáutica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e possui mestrado e doutorado em Engenharia Aeronáutica e Astronáutica pela Stanford University. Dedicou praticamente toda a sua carreira como pesquisador do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), e também como Professor Colaborador do ITA, lecionando disciplinas relacionadas a CFD nos níveis de graduação e pós-graduação. Atuou também como Diretor de Transporte Espacial e Licenciamento, na Agência Espacial Brasileira (AEB), no período 2004-2008, e como Vice-Diretor Técnico da Empresa Binacional Alcantara Cyclone Space (ACS), de 2008 a 2009. Mais recentemente, atuou como Presidente do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq), no período 2019-2020. É membro da Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas (ABCM), desde 1988. É Fellow do American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA), é membro titular da Academia Nacional de Engenharia (ANE), no Brasil, é membro da Sociedade Brasileira de Matemática Aplicada e Computacional (SBMAC), e membro fundador da Associação Brasileira de Métodos Computacionais em Engenharia (ABMEC). Foi ainda Presidente do International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS) durante o biênio 2021-2022.

Formou-se como físico e engenheiro mecânico na Université Henri Poincaré (hoje chamada de Université de Lorraine) na França e escreveu sua tese de doutorado (2004) em Mechanics and Energetics sobre um estudo experimental da transição para a turbulência de fluidos com tensão de escoamento para escoamento em dutos. Em seguida, foi pesquisador na University of Manchester (UK), Tokyo University (Japan), City College of New York (USA) e Chimie-ParisTech. Em 2011, ingressou no CNRS e agora trabalha na Engineering School Arts et Métiers Institute of Technology, em Paris, desde 2018. Suas pesquisas atuais incluem transição para turbulência, fluidos complexos, transferência de calor, escoamentos com interfaces e escoamentos de polímeros.

Laurette Tuckerman is a senior researcher at PMMH (Physique et Mecanique des Milieux Heterogenes), an institute affiliated with the CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique), ESPCI and Sorbonne University. Prior to this, she was at the University of Texas at Austin and she obtained her bachelors and PhD degrees from Princeton and MIT. She studies hydrodynamic instabilities, such as those in Couette flows, thermal convection, and Faraday waves, using the methods of computational fluid dynamics and of bifurcation theory. She also studies the laminar-turbulent patterns which occur during transition to turbulence in wall-bounded shear flows. She is a Fellow of the American Physical Society and of Euromech.

Marcelo Chamecki é Professor Titular do Departamento de Ciências Atmosféricas e Oceânicas da University of California, Los Angeles (UCLA). Sua pesquisa se concentra no estudo do transporte turbulento e dinâmica da camada-limite atmosférica e oceânica, combinando simulações numéricas, experimentos de campo e ferramentas analíticas inovadoras. Já publicou mais de 100 artigos nas principais revistas científicas da área, com quase 3 mil citações (Google Scholar). Trabalhos recentes incluem o estudo do transporte turbulento na floresta Amazônica e a dispersão de óleo no oceano. Foi palestrante convidado das 3 edições do prestigiado “Burgers Program Summer School on Fluid Dynamics: Topics in Turbulence” na University of Maryland (2011, 2015, 2018).

Dr. Meelan Choudhari works as a Senior Research Scientist in the Computational AeroSciences Branch at the NASA Langley Research Center, Hampton, VA. His research interests include hydrodynamic instabilities, laminar-turbulent transition, aeroacoustics, and flow control, with an emphasis on numerical simulations and theoretical modeling. He has also led the design and execution of benchmark quality experiments for the purpose of validating high fidelity numerical simulations. A Fellow of the American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) and an long-standing associate editor of the AIAA Journal, he is also the founding chair of an international working group on airframe noise and has organized a series of successful international workshops related to airframe noise computations. He has previously served as the Chair of the AIAA Fluid Dynamics Technical committee and also led the Boundary-Layer-Physics thrust panel that contributed to the National Hypersonic Foundational Research Plan, an effort to coordinate and roadmap the foundational research in hypersonics.

Professor do Departamento de Engenharia Mecânica da UFRJ e da COPPE-UFRJ. Doutorou-se em 2001 em Engenharia Mecânica pela Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro. Possui mestrado em Economia (IBMEC) e Engenharia Mecânica (PUC-Rio). É  membro do Editorial Board das seguintes revistas: Journal of Non-Newtonian Fluid Mechanics, Rheologica Acta e Applications in Engineering Science. Editor Associado da Journal of Brazilian Mechanical Science and Engineering. Foi fundador, presidente e vice-presidente da Brazilian Society of Rheology. Secretário do Comitê de Reologia e Fluidos Não Newtonianos (2009-2018) e Secretário do Comitê de Mecânica dos Fluidos (2018-2021), ambos ligados à Associação Brasileira de Ciências Mecânicas (ABCM). É o atual coordenador do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica da COPPE-UFRJ. Possui contribuições científicas nas seguintes áreas: materiais elasto-viscoplásticos com dependência temporal; movimentos de materiais complexos com superfície livre; modelagem da turbulência newtoniana e viscoelástica; machine learning; classificação de escoamentos; números adimensionais em escoamentos de fluidos não newtonianos; processo de acidificação em reservatórios; partida à frio de óleo parafínico gelificado; reologia de hidratos; escoamento não newtoniano em meios porosos; reologia de emulsões de ferrofluidos; reologia de interface, entre outros.