{"id":1562,"date":"2026-03-03T08:53:37","date_gmt":"2026-03-03T11:53:37","guid":{"rendered":"https:\/\/eventos.abcm.org.br\/eptt2026\/?page_id=1562"},"modified":"2026-06-10T15:03:28","modified_gmt":"2026-06-10T18:03:28","slug":"keynotes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/eventos.abcm.org.br\/eptt2026\/keynotes\/","title":{"rendered":"Keynotes"},"content":{"rendered":"\n \n
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Keynotes<\/h2>\n

XV Escola de Primavera de Transi\u00e7\u00e3o e Turbul\u00eancia<\/h3>\n <\/div>\n <\/section>\n\n \n\n\n\n \n \n
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International Keynotes<\/h2>\n\n
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Hans J\u00fcrgen Herrmann<\/h3>\n UFC\/ESPCI Paris<\/span>\n

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Hans J. Herrmann recebeu seu diploma em f\u00edsica em 1978 e foi pesquisador na Cologne University onde se doutorou em 1981. De 1981 a 1982 foi bolsista de p\u00f3s-doutoramento na Universidade de Atenas. E de 1982 a 1990, trabalhou na central nuclear CTE e centros de pesquisa do CNRS em Saclay. De 1990 a 1994 foi diretor do Grupo v\u00e1rias-part\u00edculas no HLRZ J\u00fclich. De 1994 a 2000 ele obteve um chaire de la Mati\u00e8re Divise\u00e9 na ESPCI. Em seguida, foi professor na Universidade de Stuttgart 1995-2006 como diretor do Instituto de F\u00edsica Computacional e 2006-2018 ele foi professor de F\u00edsica Computacional de Engenharia de Materiais e tamb\u00e9m diretor do Instituto para Materiais de Constru\u00e7\u00e3o em ETH Zurique. Desde Fevereiro 2019 eli trabalha como Directeur de Recherche au CNRS no PMMH do ESPCI a Paris. Ele tamb\u00e9m \u00e9 membro do Departamento de Fisica da Universidade Federal do Cear\u00e1, em Fortaleza, Brasil. Atualmente ele \u00e9 bolsista da FUNCAP e est\u00e1 trabalhando, principalmente em dunas e redes complexas. Ele tamb\u00e9m est\u00e1 investigando modelos para o cerebro, epidemias, percola\u00e7\u00e3o, gases dissipativos, fluxo nao-Newtoniano em meios porosos e bandas de cisalhamento que inclui micromecanica.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Philippe Spalart<\/h3>\n Flexcompute<\/span>\n

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Philippe Spalart studied Mathematics and Engineering in Paris, and obtained an Aerospace PhD at Stanford\/NASA-Ames in 1982. Still at Ames, he conducted Direct Numerical Simulations of transitional and turbulent boundary layers. Moving to Boeing in 1990, he created the Spalart-Allmaras one-equation Reynolds-Averaged Navier-Stokes turbulence model. He wrote a review and co-holds a patent on airplane trailing vortices. In 1997 he proposed the Detached-Eddy Simulation approach, blending RANS and Large-Eddy Simulation to address separated flows at high Reynolds numbers with a manageable cost. He received the AIAA Fluid Dynamics Award in 2006, became a Boeing Senior Technical Fellow in 2007, was elected to the National Academy of Engineering in 2017, and had the AIAA Reed Award for 2019. His papers have been cited 54,000 times. Recent work includes refinements to the SA model and DES, computational aeroacoustics, theories for aerodynamics and turbulence, and the design of research experiments. Philippe retired from Boeing in 2020. He remained very active in research and works part-time as Head of Flow Physics at Flexcompute.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Pedro Stefanin Volpiani<\/h3>\n ONERA<\/span>\n

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Pedro Stefanin Volpiani is a Mechanical Engineer who graduated from the University of S\u00e3o Paulo (Brazil) and ENSTA Paris (France). He holds a Master’s degree in Aerodynamics from ENSTA Paris and a Ph.D. in Reactive Fluid Mechanics from Universit\u00e9 Paris-Saclay. Following his doctoral studies, he conducted postdoctoral research at the University of Maryland, where he worked on high-speed flows and related aerodynamic phenomena. He is currently a Research Engineer at ONERA \u2013 The French Aerospace Lab, within the Civil Aircraft Unit. His research interests include computational fluid dynamics, unsteady and turbulent flows, turbulence modeling, and the development of machine-learning techniques for advanced flow prediction and simulation. In 2026, he was awarded the Habilitation \u00e0 Diriger des Recherches (HDR) by Sorbonne Universit\u00e9 in recognition of his research contributions at ONERA.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Jorge Peixinho<\/h3>\n ENSAM-Paris<\/span>\n

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Formou-se como f\u00edsico e engenheiro mec\u00e2nico na Universit\u00e9 Henri Poincar\u00e9 (hoje chamada de Universit\u00e9 de Lorraine) na Fran\u00e7a e escreveu sua tese de doutorado (2004) em Mechanics and Energetics sobre um estudo experimental da transi\u00e7\u00e3o para a turbul\u00eancia de fluidos com tens\u00e3o de escoamento para escoamento em dutos. Em seguida, foi pesquisador na University of Manchester (UK), Tokyo University (Japan), City College of New York (USA) e Chimie-ParisTech. Em 2011, ingressou no CNRS e agora trabalha na Engineering School Arts et M\u00e9tiers Institute of Technology, em Paris, desde 2018. Suas pesquisas atuais incluem transi\u00e7\u00e3o para turbul\u00eancia, fluidos complexos, transfer\u00eancia de calor, escoamentos com interfaces e escoamentos de pol\u00edmeros.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n \n \n\n\n\n \n \n

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National Keynotes<\/h2>\n\n
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Prof. Alvaro Coutinho<\/h3>\n COPPE\/UFRJ<\/span>\n

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Prof. Alvaro L. G. A. Coutinho, pesquisador CNPq 1A, Cientista do Nosso Estado FAPERJ (2017-), possui gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (1980), mestrado (1984) e doutorado (1987) em Engenharia Civil pela COPPE\/Universidade Federal do Rio de Janeiro (1984). Professor visitante no Oden Institute for Computational Engineering and Sciences, the University of Texas at Austin, USA (2004). Professor Titular (2001), Diretor Financeiro (2006-2008), Diretor Adjunto de Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o (2004-2008) da COPPE\/UFRJ onde atualmente coordena a \u00c1rea Interdisciplinar de Engenharia e Ci\u00eancia Computacional e dirige o N\u00facleo Avan\u00e7ado de Computa\u00e7\u00e3o de Alto Desempenho. \u00c9 membro de corpo editorial do Int J for Numerical Methods in Fluids, Comp Meth in Applied Mechanics and Engineering, Editor Associado da Revista Internacional de M\u00e9todos Num\u00e9ricos para C\u00e1lculo y Dise\u00f1o en Ingenier\u00eda, consultor da Funda\u00e7\u00e3o COPPETEC. \u00c9 membro fundador da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de M\u00e9todos Computacionais em Engenharia, fazendo parte atualmente do seu Conselho Deliberativo. Foi Membro do Comit\u00ea Executivo da International Association for Computational Mechanics at\u00e9 2024. Recebeu o IBM Faculty Award (2001), o Pr\u00eamio COPPE de M\u00e9rito Acad\u00eamico 2007, e Fellow da International Association of Computational Mechanics (2012). Em 2015 recebeu o Pr\u00eamio InRio Personalidades do Ano da Assespro RJ.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Prof. Andr\u00e9 V. G. Cavalieri<\/h3>\n ITA<\/span>\n

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Possui gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia Aeron\u00e1utica pelo Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica (2004), mestrado em Engenharia Aeron\u00e1utica e Mec\u00e2nica pelo Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica (2006), doutorado em Ac\u00fastica e Mec\u00e2nica dos Fluidos pela Universit\u00e9 de Poitiers (2012) e p\u00f3s-doutorado em Mec\u00e2nica dos Fluidos pela University of Cambridge (David Crighton Fellowship, 2012). Atualmente \u00e9 professor associado do Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica. Tem experi\u00eancia na \u00e1rea de Engenharia Aeron\u00e1utica, com \u00eanfase em Aeroac\u00fastica, Instabilidade Hidrodin\u00e2mica e Turbul\u00eancia. Linhas de pesquisa atuais incluem: – emiss\u00e3o de ru\u00eddo por jatos livres turbulentos; – modelagem, c\u00e1lculo num\u00e9rico e estudos experimentais de estruturas coerentes em escoamentos turbulentos; – modelagem e controle em malha fechada da transi\u00e7\u00e3o para a turbul\u00eancia; – espalhamento ac\u00fastico causado por bordos de fuga; – ru\u00eddo aerodin\u00e2mico devido \u00e0 intera\u00e7\u00e3o jato-asa; – controle visando a redu\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o de ru\u00eddo por escoamentos turbulentos.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Prof. Aristeu da Silveira Neto<\/h3>\n UFU<\/span>\n

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Possui gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia Mec\u00e2nica pela Universidade de Bras\u00edlia (1983), mestrado em Engenharia Mec\u00e2nica pela Universidade Federal de Santa Catarina (1985) e doutorado em Mec\u00e2nica e Hidr\u00e1ulica pelo Instituto Nacional Polit\u00e9cnico de Grenoble (1991). Desenvolveu atividades de p\u00f3s doutorado no CEA-Grenoble-Fr. em 1996. Atualmente \u00e9 professor titular da Universidade Federal de Uberl\u00e2ndia. Tem experi\u00eancia na \u00e1rea de Engenharia Mec\u00e2nica, com \u00eanfase em Mec\u00e2nica dos Fluidos, atuando principalmente nos seguintes temas: Modelagem matem\u00e1tica e Simula\u00e7\u00e3o Computacional de Escoamentos Turbulentos, Intera\u00e7\u00e3o Fluido-Estrutura, Escoamentos Bif\u00e1sicos, Modelagem da Turbul\u00eancia.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Prof. L\u00edvia Souza Freire Grion<\/h3>\n ICMC\/USP<\/span>\n

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Possui gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia Ambiental pela Universidade Federal do Paran\u00e1 (2009), mestrado em M\u00e9todos Num\u00e9ricos em Engenharia pela Universidade Federal do Paran\u00e1 (2012) e doutorado em Meteorologia pela Pennsylvania State University (2017). Atualmente \u00e9 Professora Doutora do Instituto de Ci\u00eancias Matem\u00e1ticas e de Computa\u00e7\u00e3o da Universidade de S\u00e3o Paulo (ICMC\/USP). Tem experi\u00eancia na \u00e1rea de Mec\u00e2nica dos Fluidos Geof\u00edsicos e Turbul\u00eancia, com \u00eanfase em Turbul\u00eancia Atmosf\u00e9rica, atuando principalmente no desenvolvimento de modelos e simula\u00e7\u00f5es computacionais da camada-limite atmosf\u00e9rica e outros escoamentos turbulentos, al\u00e9m da medi\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise estat\u00edstica de dados de turbul\u00eancia atmosf\u00e9rica. Atualmente \u00e9 membra do Comit\u00ea de Camadas Limite e Turbul\u00eancia da American Meteorological Society, \u00e9 vice-coordenadora do Bacharelado em Matem\u00e1tica Aplicada e Computa\u00e7\u00e3o Cient\u00edfica da Universidade de S\u00e3o Paulo, e integra o corpo editorial da revista Agricultural and Forest Meteorology.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Prof. Marcello Faraco de Medeiros<\/h3>\n EESC-USP<\/span>\n

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Possui gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia Mec\u00e2nica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (1987), mestrado em Engenharia Mec\u00e2nica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (1990) e doutorado em Aerospace Engineering – University of Cambridge (1996). Atualmente \u00e9 professor da Universidade de S\u00e3o Paulo. Tem experi\u00eancia na \u00e1rea de Engenharia Aeroespacial, com \u00eanfase em Aerodin\u00e2mica atuando principalmente nos seguintes temas: instabilidade hidrodin\u00e2mica, camada limite, transi\u00e7\u00e3o, turbul\u00eancia, aeroac\u00fastica.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n \n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1562","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eventos.abcm.org.br\/eptt2026\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eventos.abcm.org.br\/eptt2026\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/eventos.abcm.org.br\/eptt2026\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eventos.abcm.org.br\/eptt2026\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eventos.abcm.org.br\/eptt2026\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1562"}],"version-history":[{"count":38,"href":"https:\/\/eventos.abcm.org.br\/eptt2026\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1562\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1710,"href":"https:\/\/eventos.abcm.org.br\/eptt2026\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1562\/revisions\/1710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eventos.abcm.org.br\/eptt2026\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}